Yeni Zelanda, Christchurch — Japonya’nın taktik nakliye uçağı Kawasaki C-2’den dönüştürülen yeni elektronik harp uçağı EC-2, bu hafta ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Havacılık meraklıları tarafından ‘çirkin ördek yavrusu’ benzetmesiyle alay konusu olan EC-2 uçağı, 17 Mart’ta Gifu Hava Üssü’nden havalanarak, Mart 2027’de operasyonel hale getirilmesi planlanan projenin önemli bir aşamasını tamamladı.
Gifu Hava Üssü’nden Gökyüzüne
Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri (JASDF) tarafından yapılan açıklamada, “Elektromanyetik alandaki yetenekleri geliştirmek ve etki alanı operasyon kapasitelerini güçlendirmek için uçağın envantere alınması yönündeki çalışmalarımıza devam edeceğiz” ifadeleri kullanıldı. Uçak hazır hale geldiğinde, Tokyo’nun doğusundaki Iruma Hava Üssü’nde bulunan Elektronik Harp Operasyonları Grubu’na atanacak. Geçen yılki savunma bütçesinde, elektronik harp uçağının geliştirilmesi için 41.4 milyar yen (yaklaşık 262 milyon dolar) ödenek ayrılmıştı.
Kritik Bir Yetenek Geliştirme Süreci
EC-2’nin, JASDF’ye teslim edilen ilk üretim C-2 nakliye uçağından dönüştürülmesi dikkat çekiyor. Çift motorlu C-2, boyut olarak Airbus A400M’ye benzer; satın alma yetkilileri, yük taşıma kapasitesi ve uçuş performansı sayesinde onu elektronik harp rolü için seçti. Uçak, platin buruna benzeyen şişkin burnu, iki tandem sırt kamburu ve çıkıntılı yan kaplamalarıyla herhangi bir güzellik yarışmasını kazanacak gibi görünmese de, düşman radar ve iletişim sistemlerini yerden ve havadan güvenli bir mesafeden bozma ve etkisiz hale getirme gibi önemli bir misyonu yerine getiriyor.
EC-2’nin Teknik Özellikleri ve Görev Tanımı
EC-2’nin özel ekipmanları arasında karıştırma teknolojisi, elektronik karşı önlemler, elektronik destek önlemleri ve uydu iletişim sistemleri bulunuyor. Bu ekipmanlar, geliştirilmiş J/ALQ-5 karıştırma sistemi de dahil olmak üzere yerel olarak geliştirildi. Japonya, Çin, Kuzey Kore ve Rusya gibi “sorunlu komşuları” nedeniyle endişeli. Japonya’nın 2026 mali yılı bütçesinde belirtildiği üzere, “Elektromanyetik spektrum, modern savaşın saldırı ve savunma cephesi haline gelmiştir. Bu durum ışığında, elektromanyetik spektrum alanında üstünlük sağlamak acil bir konudur.”
Elektronik Harp Üstünlüğü İçin Acil İhtiyaç
JASDF’nin kaç adet EC-2 uçağı tedarik etmesi gerektiği sorusu Japonya için önem taşıyor. Savunma tedarik müdürlüğü, sayının “şu anda değerlendirme altında” olduğunu belirtse de, yetkililer daha önce dört uçağa ihtiyaç duyulduğunu dile getirmişti. JASDF, 1986’dan geçen yıla kadar tek bir EC-1 EW uçağını işletmişti. Tek bir EW platformundan potansiyel olarak dörde geçiş, Japonya’nın elektronik saldırıya verdiği önemi gözler önüne seriyor.
Gelecek Planları ve Envanter Genişletme
Kawasaki, şu ana kadar JASDF için 18 adet C-2 üretmiştir. Bir tanesi EC-2’ye dönüştürülürken, bir diğeri 2020’de RC-2 elektronik istihbarat platformu haline gelmiştir. Bu durumda JASDF, şu anda nakliye konfigürasyonunda 16 uçağa sahiptir. 2024’ten bu yana bütçelerde ek RC-2 elektronik istihbarat uçakları için ödenek ayrıldığı da belirtilmelidir.
Rapid Dragon Denemeleri ve Potansiyel
Bunlara ek olarak, JASDF, Amerikan Rapid Dragon paletli silah modülü ile bir C-2 uçağını da test etmiştir. Bu sistem, Japonya’nın geliştirilmiş Tip 12 silahı gibi uzun menzilli seyir füzelerinin bir nakliye uçağının arkasından fırlatılmasına olanak tanıyacaktır. Ancak, savunma liderleri böyle bir sistemin gelecekteki tedarikine henüz karar vermedi.
