“Kendini tanırsan yüz savaştan ellisini kazanırsın. Hem kendini hem de düşmanını tanırsan yüz savaştan yüzünüde kazanırsın.”
Mart 1985’te Yunan hükümeti, “Peace Xenia I” satın alma programı kapsamında 34 adet F-16C ve 6 adet F-16D (çift kişilik) olmak üzere toplam 40 adet F-16 Block 30 varyantının satın alındığını duyurdu. Toplam bedel ise yaklaşık 900 milyon dolardı (Günümüzde 2.1 milyar dolara tekabül ediyor). 40 uçaklık sipariş ABD hükümetinden alınma yoluyla (FMS) değil, doğrudan General Dynamics’e verilmiştir. Bunun sebebi olarak da ABD’nin uçakları bahane ederek Yunanistan’dan askeri üsler gibi çeşitli taahhütler isteyeceğinden korkulması olduğu söyleniyor. Nitekim o dönemde Yunanistan’da sosyalist hükümet bulunması bunu doğruluyor.
İlk F-16C/D Block 30 teslimatı ise Ocak 1989’da yapılarak Yunan Hava Kuvvetleri (Hellenic Air Force) Savaşan Şahin ile tanışmış oldu. Teslimatlar Ocak 1990’a kadar devam ederek tamamlandı. Yeni gelen uçaklar F-5 Freedom Fighter uçaklarının yerini aldı.
Nisan 1993 tarihinde “Peace Xenia II” programı başladı. Bu kapsamda Yunanistan, 32 adet F-16C ve 8 adet F-16D olmak üzere toplam 40 adet F-16 Block 50 varyantı sipariş etti. İlk Block 50 uçağı 25 Temmuz 1997’de teslim edildi. 1998 yılında teslimatlar tamamlandı.
2000 yılına geldiğimizde Türkiye 240 F-16 sayısına erişmişti. Bundan büyük endişe duyan Yunanistan Haziran 2000’de “Peace Xenia III” programı kapsamında 50 adet F-16 Block 52+ siparişi verdi. Eylül 2001’de ise 10 adet daha ekledi siparişe ve toplam sipariş 60 oldu. Bu siparişin 50 adeti C versiyonu, 10 adeti ise çift kişilik D versiyonudur.
Sipariş verilmeden önce Yunanistan ihale açmıştı ve 5 uçak daha vardı ihalede: Boeing F-15H, Eurofighter Typhoon, F-16, Mirage 2000 ve Sukhoi Su-27. Yunanistan tarafı subayları ve yetkilileriyle inceleme yaptıktan sonra F-15’leri teknik anlamda çok beğenmiştir. Fakat maliyeti çok fazlaydı. Uçak başı maliyet 70-75 milyon dolara patlıyordu. Ki bu 2000 yılının rakamıdır. Doların enflasyonunu hesaba kattığımızda günümüzün 105 milyon doları demek. F-16 ise o dönemde sadece 45 milyon dolar, Mirage 2000 de 58 milyon dolardı. Aynı zamanda ABD’li bazı milletvekilleri Yunanistan’a F-15 satışının bölgedeki dengeleri değiştireceğini düşünüyordu ve karşıydı. Sonuç olarak Yunanistan tercihini tekrar F-16’dan yana kullandı.
Yunanistan ve F-16 Block 52+
Bu kapsamda Yunan Hava Kuvvetleri, ilk F-16C Block 52+ uçağını 2 Mayıs 2003 tarihinde teslim aldı. Yunan Hava Kuvvetleri, F-16’nın bu versiyonunu kullanan dünyadaki ilk Hava Kuvvetiydi. 8 Haziran 2004 tarihinde teslimatlar tamamlandı. F-16 Blok 52+ Yunan Hava Kuvvetleri envanterindeki en çok sayıda olan F-16 modelidir. Girit adasında bu uçaklardan konuşludur.
Block 52+ Plus versiyon F-16 uçakları sırt kısımlarında taşıdıkları CFT adı verilen yakıt tankları sayesinde daha uzun menzile sahiptir. Bu tanklarda 3000 libre (1.400 kilogram) ek yakıt taşınmaktadır. Yani 440 galona (1665 litre) eşdeğer yakıt. F-16’ların gövde içinde yaklaşık 7.100 libre (3.220 kilogram) yakıt taşıdığını düşünürsek CFT’nin değeri daha iyi anlaşılır.
Block 52+’lar aynı zamanda daha güçlü bir radara(AN/APG-68 V9), kaska monteli nişangah sistemine ve gelişmiş “modern” aviyoniklere sahiptir. Block 30’lar AN/APG-68 V3, Block 50’ler ise AN/APG V7 radara sahiptir.
2007 yılına gelindiğinde Yunan devleti, “Peace Xenia IV” satın alma programı kapsamında 20 adet F-16C ve 10 adet F-16D olmak üzere toplam 30 Savaşan Şahin siparişi daha verdi. Aslında ek olarak 10 adet daha alınması planlanıyordu fakat bu ek sipariş sonradan iptal edildi. Bu uçaklar Block 52+ Advanced varyantıdır ve Yunan Hava Kuvvetleri için Lockheed Martin tarafından özel olarak geliştirilmiştir. Bu versiyon F-16’larda daha geliştirilmiş işlem gücüne sahip görev bilgisayarı, çok fonksiyonlu kokpit içi ekranlar ve RECCE Keşif Podu kullanabilme kabiliyeti bulunuyor.
İlk Block 52+ Advanced Mayıs 2009’da Yunanistan’a teslim edildi. Son uçak ise 2010 yılında teslim edildi. F-16 Block 52+ Advanced, Yunanistan Hava Kuvvetleri tarafından Block 52M olarak adlandırılır.
Böylelikle Yunan Hava Kuvvetleri’ne toplamda 170 adet F-16 Savaşan Şahin girmiş oldu.
Günümüzde Yunan F-16’ları
Nispeten güvenilir kaynaklara göre günümüzde aktif olarak 153 adet F-16 uçağına sahiptir. Bu uçaklar 4 hava üssünde 7 filoya ayrılmıştır. Block modellerine göre miktarlar şu şekildedir:
- Block 30: 32 adet (28 tek kişilik C, 4 çift kişilik D)
- Block 50: 38 adet (31 F-16C ve 7 F-16D)
- Block 52+ ve Block 52+ Adv: 84 adet
Günümüzde Yunanistan 84 adet F-16’sını Block 70 seviyesine modernize etme kararı aldı ve 2019 yılında Lockheed Martin ile 1.45 milyar dolarlık anlaşma imzaladı. Block 30 ve Block 50 F-16’lar bu modernizasyonun dışındadır. Yunanistan elindeki Block 52+ ve Block 52+ Advanced uçaklarını bu modernizasyona sokacak.
Yunanistan önümüzdeki yıllarda gövde ömürleri eskiyen F-16 Block 30 ve envanter dışına çıkan F-4 Phantom uçaklarının yerine F-35 Şimşek II almak istemektedir. Yunanistan’ın F-35 ile ilgilendiği bir söylenti değil, gerçektir. Üst düzey resmi Yunan yetkilileri tarafından dile getirilmiş, güvenilir haber kaynakları tarafından doğrulanmış bilgidir. Mirage 2000’lerin yerine ise Dassault Rafale alması çok muhtemeldir. Tarih boyunca Yunanistan, ABD-Fransız menşeili uçak kullanmıştır. Soğuk savaş yıllarında Mirage F1 kullanan Yunanistan, daha sonra Mirage 2000 kullanıcısı olmuştur. Önümüzdeki birkaç yıl içinde ise Dassault Rafale için adım atacaktır. Zira Doğu Akdeniz ve Adalar Denizinde Fransa’nın dostluğuna muhtaçtır. Rafale isteğinin ayak seslerini şurada haberleştirmiştik hatta: https://tdefenceagency.com/sok-iddia-yunanistan-dassault-rafale-alabilir/
Yazar: Sadık Bilici | Yazıda kullanılan bazı kaynaklar:
