Birleşik Devletler Küresel Saldırı Görev Gücü (US-GSTF)’nün önemli bileşenlerinden biri olan F-22 Raptor, Lockheed Martin firması tarafından, hava üstünlüğü odaklı, düşük radar izi ile yüksek görünmezlik sağlamaya yönelik üretilen avcı uçağıdır.
Son birkaç yıldır, ABD Hava Kuvvetlerinin F-22 Raptor stealth (hayalet) savaş uçağı, Pratt & Whitney F119-PW-100 turbo fan jet motorlarının eksikliği ile karşı karşıya.
Hava Kuvvetleri Komutanlığı Başkanı General Mike Holmes, Hava Kuvvetleri Birliği’nin Havacılık ve Uzay Araştırmaları Enstitüsü tarafından düzenlenen bir etkinlik sırasında F-22’nin motor sıkıntısı çektiğini doğruladı.
Holmes, ‘’Uçak, başlangıçta öngörülen hizmetten daha fazla uçtu ve bu da F-22 motorlarında bir kıtlığa yol açtı.’’ dedi.
Hava Muharebe Komutanlığı ise resmi eğitim biriminden daha az yetenekli (kapasiteli) F-22’ler almayı ve onları muharebe operasyonları için yükseltmeyi düşünüyor.
F-22 Raptor, iki adet Pratt & Whitney F119-100 motorla çalışır. F119-110 motoru, 43,000 lbf (190 kN) itme gücü sağlayan, afterburner (art yakıcı) turbo fan motorudur.
15 Aralık 2005’te ABD Hava Kuvvetleri, İlk Operasyonel Yetenek (IOC) statüsüne ulaşan F-22 Raptor’un hazır olduğunu ilan etti. Bu kilometre taşı, F119 destekli F-22’nin geliştirme testini tamamladığını, uçmaya ve savaşmaya hazırlandığını ilan edildi. Sadece iki yıl sonra, 12 Aralık 2007’de ABD Hava Kuvvetleri F-22 için Tam Operasyonel Yetenek (FOC) ilan etti ve uçak aktif hizmete alındı.
Bugüne kadar 195 adet F-22 Raptor stealth (hayalet) savaş uçağı üretilmiştir. (8 test ve 187 operasyonel). Günümüzde aktif olarak 185 adet uçak bulunmaktadır.
Programın toplam maliyetinin 66,7 milyar dolar ve uçağın birim maliyetinin 2009’a göre 150 milyon dolar olduğu bilinmektedir. Araştırma ve geliştirme dahil edildiğinde 334 milyon dolar.
Saat başına uçuş maliyeti ise 60 bin dolar olarak biliniyor.
